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碳中和经济学 新约束下的宏观与行业趋势 中金研究院,中金公司研究部 著【正版书】.书籍详细信息
- ISBN：9787521732788
- 作者：暂无作者
- 出版社：暂无出版社
- 出版时间：2021-08
- 页数：410
- 价格：49.80
- 纸张：胶版纸
- 装帧：平装-胶订
- 开本：16开
- 语言：未知
- 丛书：暂无丛书
- TAG：暂无
- 豆瓣评分：暂无豆瓣评分
寄语：
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内容简介：
百年不遇的疫情引发对人与自然关系的反思，气候变化问题愈加受到重视。中国政府宣布在2030年前碳达峰、2060年前碳中和。这不仅需要政府和非政府部门协力，也需要国家间加强合作。那么，中国实现碳达峰的峰值目标在什么水平？实现碳中和将面临哪些困难和挑战？又会带来哪些投资和发展机遇？政府、企业、个人如何做才能实现双碳目标？
为了回答上述问题，本书从总量和结构两个方面，就中国实现碳达峰与碳中和的有效路径、具体措施和影响进行了系统性分析。首先，总量方面，2030年碳排放峰值在什么水平？本书研究认为，峰值目标设定不宜过于刚性，而更适宜设定为一个区间，2030年中国净碳排放峰值水平为99亿~108亿吨。其次，结构方面，如何实现碳达峰和碳中和目标？本书在“绿色溢价”框架下，以八大高排放行业（能源、制造、交通运输等）为重点分析对象，提出了“碳中和之路=碳定价+技术进步+社会治理”的思路，以兼顾经济增长与碳中和的目标。最后，路径方面，本书对绿色技术、绿色能源、绿色制造、绿色交通、绿色生活、绿色城市等领域的碳中和之路进行了有针对性的探讨。
实现碳达峰、碳中和目标，不仅事关人类共同命运和代际利益平衡，事关国民经济发展与增长动力切换，也事关地方经济转型及产业结构调整，事关企业生产方式升级和个人生活观念优化。本书立足经济，聚焦政策，兼具学术严谨性与大众可读性，对于公共政策、实体经济、金融投资等领域的读者都有较强的参考价值。
书籍目录：
代导读/ 周小川
前 言/ 彭文生
总论篇
章 绿色溢价致中和
第二章 平衡效率与公平：卡尔多改进？
第三章 碳定价的能与不能
第四章 绿色金融：厘清功能与空间
行业篇
第五章 绿色技术：从量变到质变
第六章 绿色能源：破茧重生
第七章 绿色制造：高排放领域的减排之路
第八章 绿色交通：清洁能源是治本，节能减排是辅助
第九章 绿色生活：开启消费与社会治理新篇章
第十章 绿色城市：通往低碳的规划与治理
第十一章 绿色科技：接棒能效管理
展望篇
第十二章 绿色投资：新趋势、新方向
第十三章 应对气候变化：国际合作与中国担当
作者介绍：
中国国际金融股份有限公司（简称中金公司），中国SHOU家中外合资投资银行，为境内外企业、机构及个人客户提供综合化、一站式的全方位投资银行服务。
中金公司研究部，中金公司高度重视研究，自诞生之初就设立了研究部，在最早建立卖方研究体系，开创基本面研究先河，树立“一个团队、全球市场”的跨境研究典范。凭借广泛的覆盖范围、严谨的研究方法、独立客观的态度、透彻前瞻的观点，中金公司研究部在外市场确立了国际水准研究机构的地位，在客户中赢得了“中国专家”的声誉。
中金研究院，中金研究院成立于2020年11月，定位于新型高端智库，以服务公共政策研究与决策为导向，聚焦经济金融领域，把握前沿行业动向，搭建中国与世界的交流纽带。中金研究院与中金公司研究部优势互补，共同服务国家战略，支持公司业务发展。
中金公司首席执行官、管理委员会主席黄朝晖先生担任中金研究院院长，首席经济学家彭文生先生担任中金公司研究部负责人、中金研究院执行院长。
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书籍摘录：
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原文赏析：
非电领：能和碳捕捉是可行的碳中和技术
非电碳中和是迈向能源碳中和的最后一步。目前只有通过碳捉和氢能两种形式来完成，碳捕捉的应用比例或将更高，并且主要应用在大宗环节，而氢能的应用则可能在交通运输、化工领域。两个技术有不同的应用场，需要同步发展
工业上碳捕捉更为合适。对于部分工业（化工、金属与非金属治炼、造纸等行业）需要通过燃烧能源的使用形式也难以被电能满足。碳捕捉技术的优势在于可以融合当前的能源技术，仅需在尾端加上碳提装置，帮助中和排放，在应用上比氢能更便捷，不需要针对氢能应用新的工业生产技术
交通运输、化工领域用氢能或许更有优势。可以看到，在能源的利用领域还是有很多的能源需求无法用电来替代的，不仅仅是电力的成本题，也是其利用能源的形式所致，比如长距离交通领域（航空和航运）的能源使用难以通过电能实现。而拥有高能量密度的氢能，可能是最可行的非化石能源替代解决方案。
碳捕捉
根据当前工艺路线预测角度，部分行业的化石原料、燃料无法用电能或氢能取代。因此，基于各行业组测算反推，可能需要保留约29%的石能源消费，相当于134亿吨标准煤，等价于34亿吨碳排放。
水泥。根据高长明等学者的预测，全国水泥工业的TSR（热量替代率）将在2030年达到25%，在2050年达到70%。但即便在工艺技术送代假设下，单吨水泥在碳酸钙工艺环节仍将释放0。36吨碳，燃料阶段也仍有08吨碳排放。即使考虑凭借循环利用和整体基建开发减少推动水泥总产量，剩余二氧化碳仍将需要通过碳捕捉来抵消。
钢铁。从潜在技术路线角度，如果用高炉直接还原铁，消除化石燃料使用存在一定可行性，但从工艺角度来说也有无法实现的可能性。因此中金大宗商品组仍然基于需要化石燃料，以及作为化石原料的重要还原剂的炭的情形进行碳中和测算。
铝。由于氧化铝工艺无法避免化石燃料的使用，所以需要通过碳捕捉来抵消。
2060年氢能和碳捕捉或将分别达到22%和8%
氢能
基于几个重点排放行业的减排测算累加，在2060年碳中和中性及乐观情形下，我们汇总得到氢能消费量将分别达到1。1亿吨和1。3亿吨，折合54吨和6亿吨标准煤消费量，相当于贡献2060年能源消费总量的
交通领域。氢燃料电池适合对占用空间要求不高、长续航的交通运输场景，例如公路、重卡和航空。这主要是因为氢能具有高质量能量密度和低体积能量密度的特点。同时其较快的充能速度有利于商业化应用。根据中金交通运输组的测算，乐观情形下氢能重卡有望全面转用氢能，而航空、航运业也有部分能源消费可转为氢能。
化工领域。合成氨与甲醇工业是主要的氢能替代场景，其中合成氨工艺逐步从AEC（碱性电解水）过渡到PEM（质子交换膜电解水）以及最终的SOEC（固体氧化物电解水）路线，从而实现氢能对于化石原料、燃料的完全替代。而甲醇工艺也将经历类似的迭代历程。
一般制造领域。通过兼并重组、优胜劣汰，一般制造业各门类有望逐步提升集中度，减少企业数量。而随着企业数量的减少，集约化、先进生产工艺将获得更广泛的应用。
另一方面，从省际角度看，当一个地区的碳排量增加或减少时，该地区的大气污染物很可能同步变化。然而，二氧化嵌的外部性影响具有全球性的特征，它影响的是整个地球的气温变化，进而影响到全人类的福利；而大气污染物的外部性通常是局部的，一个区域的大气污染物排放主要影响的是该区域本身（尽管存在跨界污染，但其外部性也会随距离的增加而大大减弱）。因此，当某一省份通过排放权交易大量增加碳排放量时，跟随碳排放转移的大气污染物很可能会对该省的环境造成较大冲击。
其它内容：
书籍介绍
百年不遇的疫情引发对人与自然关系的反思，气候变化问题愈加受到重视。中国政府宣布在2030年前碳达峰、2060年前碳中和。这不仅需要政府和非政府部门协力，也需要国家间加强合作。那么，中国实现碳达峰的峰值目标在什么水平？实现碳中和将面临哪些困难和挑战？又会带来哪些投资和发展机遇？政府、企业、个人如何做才能实现双碳目标？
为了回答上述问题，本书从总量和结构两个方面，就中国实现碳达峰与碳中和的有效路径、具体措施和影响进行了系统性分析。首先，总量方面，2030年碳排放峰值在什么水平？本书研究认为，峰值目标设定不宜过于刚性，而更适宜设定为一个区间，2030年中国净碳排放峰值水平为99亿~108亿吨。其次，结构方面，如何实现碳达峰和碳中和目标？本书在“绿色溢价”框架下，以八大高排放行业（能源、制造、交通运输等）为重点分析对象，提出了“碳中和之路=碳定价+技术进步+社会治理”的思路，以兼顾经济增长与碳中和的目标。最后，路径方面，本书对绿色技术、绿色能源、绿色制造、绿色交通、绿色生活、绿色城市等领域的碳中和之路进行了有针对性的探讨。
实现碳达峰、碳中和目标，不仅事关人类共同命运和代际利益平衡，事关国民经济发展与增长动力切换，也事关地方经济转型及产业结构调整，事关企业生产方式升级和个人生活观念优化。本书立足经济，聚焦政策，兼具学术严谨性与大众可读性，对于公共政策、实体经济、金融投资等领域的读者都有较强的参考价值。
书籍真实打分
故事情节：5分
人物塑造：6分
主题深度：8分
文字风格：9分
语言运用：9分
文笔流畅：6分
思想传递：3分
知识深度：4分
知识广度：9分
实用性：8分
章节划分：9分
结构布局：6分
新颖与独特：6分
情感共鸣：9分
引人入胜：7分
现实相关：9分
沉浸感：7分
事实准确性：9分
文化贡献：7分
网站评分
书籍多样性：3分
书籍信息完全性：7分
网站更新速度：5分
使用便利性：3分
书籍清晰度：8分
书籍格式兼容性：3分
是否包含广告：6分
加载速度：6分
安全性：5分
稳定性：9分
搜索功能：8分
下载便捷性：8分
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